Efect psihologic si pe incredere – un „bug” in gandirea antreprenorului roman
Incepand cu aceasta vara, mediul de afaceri din Romania se confrunta cu o noua provocare: majorarea accizei la carburanti cu 10%. Este o masura fiscala care poate parea tehnica, dar impactul ei va fi resimtit direct si rapid la toate nivelurile economiei.
Iata, pe scurt, cum va influenta aceasta decizie business-urile din Romania:
1. Cresterea costurilor de operare
Orice companie care foloseste transport in activitatea sa – de la firme de distributie si logistica, la productie, agricultura, curierat sau constructii – va vedea o crestere imediata a costurilor. Fiecare litru de carburant va costa mai mult, iar nota de plata se va regasi in toate etapele lantului economic.
2. Efect de domino: scumpirea generala
Majorarea accizei nu inseamna doar carburant mai scump, ci si produse si servicii mai scumpe. Transportul este parte integranta in aproape orice activitate economica. Prin urmare, de la alimente, la materiale de constructii sau servicii de baza, toate vor suferi ajustari de pret.
3. Presiune pe profit si competitivitate
Firmele mici vor simti cel mai tare aceasta presiune, pentru ca nu au aceeasi putere de negociere ca marile companii. Exportatorii risca sa piarda competitivitate pe pietele externe, iar companiile mari vor incerca sa transfere aceste costuri catre clientul final, ceea ce nu este intotdeauna posibil.
4. Presiune pe cashflow
Cresterea cheltuielilor cu carburantul inseamna presiune suplimentara pe lichiditati, intr-un context in care incasarile sunt adesea intarziate. Pentru multe firme, aceasta schimbare poate insemna un risc real de dezechilibru financiar.
5. Efect psihologic si pe incredere – un „bug” in gandirea antreprenorului roman
Orice cost suplimentar creeaza incertitudine. Dar in Romania, efectul psihologic este mult mai profund. Antreprenorii, in fata unor noi scumpiri sau taxe, nu doar ca devin mai prudenti, ci activeaza un fel de “mod de supravietuire”: amana investitiile, pun pe pauza orice initiativa de dezvoltare si, mai ales, isi schimba radical comportamentul de plata.
Daca, in mod normal, un antreprenor responsabil ar cauta sa-si plateasca furnizorii la timp pentru a mentine fluxul economic, in contextul actual tendinta naturala va fi sa amane orice plata care nu este absolut vitala pentru functionarea imediata a firmei. “Mai asteptam cu plata la X, vedem cum trecem luna asta, poate mai intra ceva cash…” – acesta devine noul “modus operandi”.
Aceasta reactie de autoprotectie pare logica la nivel individual, dar la nivel de sistem este un “bug” cu efecte de domino extrem de periculoase. Cand mii de firme isi amana platile, piata intra intr-un blocaj financiar: cashflow-ul devine disfunctional, increderea dintre parteneri se erodeaza si, inevitabil, apar intarzieri in lant, penalitati, litigii si chiar insolvente.
6. Posibile reactii in piata
Ne putem astepta la proteste din partea transportatorilor sau la cresterea activitatilor informale in domeniu. Firmele vor cauta rapid solutii de eficientizare: flote mai moderne, rute optimizate sau chiar trecerea la alternative (vehicule electrice, transport feroviar etc.).
O crestere de acciza la carburanti inseamna o crestere de cost in lant, cu efecte in fiecare colt al economiei romanesti. Adaptarea va fi obligatorie pentru orice business care vrea sa ramana competitiv si sa traverseze cu bine aceste vremuri complicate.
Ce solutii vezi tu pentru business-ul tau? Astept idei si experiente in comentarii.
